香港郵輪年鑑2003

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香港郵輪年鑑2003

序

獅子星號的回顧

序

今年香港的郵輪業經歷了許多事，上半年受疫症影響，郵輪客減少，亦有多艘郵輪恐慌性的修改航線，避開亞洲，令一向頗熱鬧的四月份沒有郵輪訪港；遺憾的是一些對我們來說很值得看的郵輪例如白羊星號、The World、Star Princess沒有訪港；但令人更遺憾的是獅子星號及雙子星號調離香港，香港的郵輪業可說是近年最冷清的日子。

疫情過後，適逢暑假，郵輪乘客人數上升，獅子星號亦於7月31日返抵香港，暑假期間多個航次爆滿。十月，山羊星號及雙子星號先後來港短暫接替分別展開上海之旅及入乾船塢的獅子星號及雙魚星號，香港郵輪業再熱鬧起來。雖然疫症令多艘郵輪修改航線、取消訪港，但不減郵輪公司及乘客對亞洲的興趣。2004年將有更多更新的郵輪訪港，包括Adonia、Crystal Serenity、Seven Seas Voyager等。

獅子星號的回顧

您好！我是獅子星號，於香港航行多年了，今年確是我出世以來經歷過最多事的一年。

	公司對我很好，一月份起安排白老虎在我這裏表演，又替我大造宣傳，吸引不少乘客上船看表演，令我的紅磨坊經常滿座；三月及四月份，受非典型肺炎影響，公司加緊替我清潔，但乘客量卻仍下跌了不少，變得很冷清；另外，同事白羊星號取消5月5日的訪港計劃... 確是很可惜。怎料因肺炎疫情我自己也要離開香港，調往澳洲，我進悉尼港時受熱烈歡迎，這是一個本來以為可能永遠不會再發生的情景；澳洲人很熱情呢，令我經常爆滿，船員忙過不停，我也有新嘗試啊，終於有機會試行更多較長的航線；7月31日，我回到香港，再次受到熱烈歡迎；九月份，公司安排我放假，入乾船塢補身。
我與雙魚星號在維港

我的同事也對我很好，特別是雙魚星號，每當有同業靠港而泊位不足時，雙魚星號都會讓位給我休息，有時候我們遇見時都會打招呼呢！另外，我又再有時間與雙子星號一起工作，回想當年我在新加坡工作只有一年左右，與雙子星號見面機會不太多呢；年初我們經常一起在大海航行，一前一後回港，感覺不錯呢！只可惜她一直是住在隔離的同事；疫症之後雙子星號被調到台灣接替白羊星號的崗位(白羊星號都沒有再回到台灣崗位了)，台灣的上海航次由雙子星號負責，十月當我同樣是做上海航次時又再與她見面！真有緣呢！至十月中，我們再次見面，今次就是香港，雙魚星號入了乾船塢，由雙子星號接替兩個航次；但我們見了一次又分別了，她回到新加坡航行了。
		我與雙子星號

	另外，講起從外地來的同業，今年有機會與同公司、同一出生地的Crown Odyssey(現在已改名Norwegian Crown了)一聚；另外還有Seven Seas Mariner、前輩QE2... 今年有的特別感覺：有點受寵若驚。因疫情嚴重我要暫時調職往澳洲，到達悉尼以及返抵香港時都遇到熱烈歡迎，在香港更有雙魚星號響號歡迎呢，亦很感謝華莎皇后號當日讓我靠泊南泊位。但公司對我的期望很高呢，明年我會再調職往澳洲，並有機會回到新加坡，各位香港的朋友，三月尾再見吧！
我在乾船塢

告別香港的雙子星

	雙子星號是一艘精緻的郵輪，向來於馬六甲航行，近年航線有多次大改動，先有南韓、大連航次，至去年改為航行香港、蛇口。而她的香港、蛇口、下龍灣航線亦經常修改，蛇口、下龍灣試過5日4夜，亦試過4日3夜，而香港往來蛇口則分別有日間3小時及2日1夜航次。至後期更是取消下龍灣航線，改為香港往來蛇口的天天2日1夜及一星期一次的3小時往蛇口航次，一直都是靠泊中港碼頭。
雙子星號在中港碼頭		雙子星號大堂

至4月復活節，雙子星號推出3個香港-香港2日1夜航次，難得改泊海運碼頭，在首個2日1夜航次開船時更連續響號3次，像甚麼名船啟航似的。雙子星號於4月22日早上11:00回港，該次2日1夜「告別香港」航次更有通告，希望乘客盡快離船，因為雙子星號在當日中午便要離開香港。雙子星號離開香港給人一去不復返的感覺。但事實令人意外，十月初麗星郵輪曾計劃讓她再行走香港-蛇口航線，香港方面更已推出價目表。雙子星號如期於10月19日再度抵港，卻以「雙魚星價」接替入乾船塢的雙魚星號航行兩個2日1夜航次，再於10月21日離開香港，返回新加坡航行。這一次的調動，令十月份先後航行過香港的麗星郵輪增至五艘。
		臨走前的雙子星號(4月22日)

雙魚星號再起風雲

	受疫症影響，獅子星號調離香港，雙魚星號再次成為全港及全亞洲最大的郵輪，繼續航行她天天出發的2日1夜海上假期。至疫症稍為過去，又剛開始暑假，當獅子星號未回港時，雙魚星號就成為麗星郵輪及旅行社宣傳的主角，船上舉辦多項親子活動，亦有滋保湯水供應，一減她給人「高檔賭船」的感覺，確是難得再有出頭天。
正等候獅子星號(7月31日)
另外，疫症其間，雙魚星號(及雙子星號)上執行嚴緊的衛生標準，船員戴口罩、加緊清潔、以及一項難得的服務：不需自己動手拿食物的自助餐；只需用手一指(或表明數目)，便有專人替您把食物拿到碟上，確保衛生。至7月31日，雙魚星號身上難得掛滿旗幟，盛裝出席老友獅子星號的泊船儀式；多聲響號後，重擔交回獅子星號了。至十月，雙魚星號短暫入乾船塢進行維修。
		雙魚星號在乾船塢

7月31日：獅子星號歸家了!

麗星郵輪宣佈獅子星號將於7月31日返抵香港，對香港是個好的消息。當日(4月)新聞報導獅子星號取消香港航次，今日(7月31日)就報導獅子星號重投香港懷抱。

	麗星總網的航次資料顯示抵港時間是中午12:00，但當日郵輪抵達尖沙咀卻大約已是下午3:00。走在她前面的是掛滿旗幟、噴著水的拖船，差不多抵達海運碼頭時，她並沒有在平日的位置轉彎，而且繼續西行一段距離才轉彎，向著泊在北泊位、調轉泊、盛裝的雙魚星號，兩艘郵輪船頭對船頭，雙魚星號先響號，其後兩船再分別向對方響號呼應，然後獅子星號才靠泊南泊位，造成很不尋常的泊船方式，歡呼聲不絕。
獅子星號再次航行於維港		轉彎

當日海運碼頭頂層有群眾迎接獅子星號，在碼頭更有銀樂隊及武獅，在海運大廈內則有「獅子星號重返香港酒會」，亦有政府官員及嘉賓上船參觀。獅子星號回到香港後即日推出特別2日1夜航次，其後回復原有的航次，暑假期間多個航次爆滿。
		少見的泊岸路線

羊來了！

	疫情過後，獅子星號恢復香港航次，九、十月更連續開辦2個上海航次。適逢國慶及重陽節假期，麗星郵輪派出剛航行完南韓的山羊星號來港短暫航行。山羊星號於10月2日早上抵達海運碼頭，隨即展開3日2夜廈門之旅，10月4日行2日1夜及10月5日再行3日2夜廈門之旅。山羊星號今年曾在新加坡的乾船塢作大翻新，部份地方更有設施上的改動。雖然公眾地方的裝修令她看來不像30年的郵輪，但仍不減她那傳統遠洋輪的風采。
山羊星號

可愛的山羊星號，航行香港僅三個航次都有小插曲。她的兩個廈門之旅均遲到，10月4日的2日1夜航次亦因此要延遲登船，至船上又遇上擦咭機、X光機先後故障，部份乘客一度鼓噪。另外，由於山羊星號只航行香港3個航次，故麗星郵輪並沒有派發船上地圖及設施簡介，令許多乘客迷路，亦令船上乘客分佈非常不平均。山羊星號最後於10月8日早上離開香港，轉往高雄，經過在高雄的3日2夜航次及多天開放日，再接替雙子星號在基隆航行。
		傳統的漫步徑

	山羊星號前身為Royal Viking Sky，是一艘著名的高檔郵輪，修長的船身，優美的線條，與近年四四方方、無甚特色的大型郵輪形成強列對比。船上雖然沒有多層大堂，沒有數百個露台，沒有攀石牆及各類花巧的設計，但開放甲板的柚木地板、傳統圍繞全船的漫步徑、庭園式設計的船尾等，均散發著傳統遠洋輪的氣色。
船尾泳池區

澳瑪III號

	2003年，香港來了一位新面孔-澳瑪III號，屬亞洲郵輪旗下。亞洲郵輪前身為亞洲郵輪會，曾先後有澳瑪號及澳瑪II號於香港航行。其實澳瑪III號去年已來過香港，當時船名為Pongnae。今年六月，澳瑪III號再次抵港，並以全新黑色船身示人，經多番大規模的翻新和裝修工程後，於12月29日停泊於海運碼頭，舉行啓航典禮及港汕國際航線旅簽約儀式，除安排各界人士參觀郵輪外，亦有時裝表演及十大傑出衣著人仕頒獎典禮。
澳瑪III號

澳瑪III號前身為Royal Caribbean的Sun Viking，經亞洲郵輪悉心翻新和裝修後，船上煥然一新，裝修精緻，並有多項設施上的提升。位於五樓的健康中心，提供全面的健康及美容服務，美容院、桑拿、推拿、按摩... 一應俱全。另外，多項富Royal Caribbean特色的設計亦獲得保留，包括煙囪上的酒廊以及七樓望入泳池的幾個小圓窗。
		泳池區

2003年主要訪港郵輪

郵輪	訪港日期
Minerva	31/01/2003 - 02/02/2003
Crown Odyssey	02/02/2003
Seabourn Spirit	15/02/2003
Aurora	06/03/2003
Queen Elizabeth 2	07/03/2003 - 09/03/2003
Seven Seas Mariner	14/03/2003 - 16/03/2003	Crown Odyssey	Queen Elizabeth 2
Seabourn Spirit	15/03/2003
Europa	21/03/2003 - 23/03/2003
Amsterdam	26/03/2003 - 28/03/2003
Prinsendam	27/03/2003 - 28/03/2003
Deutschland	27/03/2003 - 29/03/2003


		Aurora	Amsterdam

2003香港郵輪大事回顧

一月份

1月1日：華莎皇后號再次推出香港往來廈門客運航班，逢星期三及星期四分別各一班，其餘日子繼續天天出發一日遊。
1月13日：雙子星號推出4日3夜下龍灣航次。
1月26日：獅子星號推出Fiesta Magica，包括白老虎、美洲豹表演。

二月份

三月份
3月27-28日：Holland America Line旗下兩艘郵輪Amsterdam及Prinsendam同時訪港，因應泊位問題，Prinsendam未能靠泊海運碼頭。
受非典型肺炎影響，郵輪乘客量下跌。

四月份
4月1日：雙子星號取消航行下龍灣，改為全部香港來往蛇口的兩日一夜航次及星期六出發香港往蛇口日間航次。
4月1日：華莎皇后號香港往來廈門的客運航班改為逢星期二及星期三各一班，其餘日子繼續天天出發一日遊，但廈門航班只航行一次後就因應非典型肺炎再次改為天天出發一日遊。
4月13日：因應非典型肺炎，獅子星號停航。
4月14日：獅子星號正式離開香港，調往澳洲。
4月19、20及21日：雙子星號推出3個復活節2日1夜航次。
4月22日：雙子星號正式離開香港，在海上隔離10日後轉到台灣航行。
受非典型肺炎影響，郵輪乘客量下跌，而Universe Explorer、Crystal Harmony及Prinsendam取消訪港。

五月份
5月5-30日：無線播映於星河公主號取景的劇集<<十萬噸情緣>>。
受非典型肺炎影響，白羊星號及The World取消訪港。

六月份
6月20日：澳瑪III號再次抵港，以全新黑色船身示人，卻未投入航行，停泊在啟德對開。

七月份
7月23日：受颱風影響，本港各郵輪停航。
7月31日：獅子星號返抵香港。
7月尾：澳瑪III號改為停泊在堅尼地城的招商局碼頭，未有投入航行。

八月份
8月24日：受颱風影響，本港各郵輪停航；獅子星號取消8月24日之4日3夜航次，並於8月25及26日推出2日1夜航次。
獅子星號多個航次爆滿。

九月份
9月5-17日：獅子星號入塢。
9月26日：獅子星號特別廈門-上海航次。

十月份
10月2日：山羊星號抵港作短暫航行。
10月3日：獅子星號特別寧波-上海航次。
10月7-13日：華莎皇后號入乾船塢。
10月8日：山羊星號離開香港。
10月19日：雙子星號抵港，接替雙魚星號航行2日1夜航次。
10月19-20日：雙魚星號入乾船塢。
10月21日：雙子星號離開香港返回新加坡航行。

十一月份
11月23日：獅子星號特別廈門航次。

十二月份
12月29日：澳瑪III號舉行啓航典禮及港汕國際航線旅簽約儀式，停泊於海運碼頭。